Ryhmäajon säännöt

MC KOKOOMUS RY ryhmäajon säännöt


Ryhmäajelun onnistuminen on yhteinen tavoite:

  • Muista, että matkalla mukana olevat motoristit ovat LOMALLA. Kiire ja turha hoppu ei sovi rentoon ja mukavaan matkatunnelmaan.
  • Tauot, kuten nähtävyydet ja maisemien ihailu, tankkaamiset, letkasta jääneen hakemiset jne. hidastavat matkaa.
  • Kohteliaisuus ja iloinen, rento asenne ei maksa mitään.

Ajon vetäjän muistilista:

  • Kun suunnittelet reittiä ja ajomatkojen pituuksia ota huomioon se, että matkalle osallistuu myös uusia ja kokemattomia motoristeja. Kaikille ei ole selvillä ryhmäajon ”säännöt”. Yritä välttää sorateitä tms. teknisesti haasteellisia reittejä. Kaikkien tulee kyetä ajamaan reitti läpi. Vetäjälle kaikkein tärkein asia on osallistujien TURVALLISUUS.
  • Jos mahdollista ajon vetäjällä tulisi olla puheyhteys letkan viimeiseen esim. Bluetooth kypäräpuhelimella. Tällöin letkaan pituus ei ylitä noin kilometriä ja porukka pysyy turvallisesti kasassa.
  • Aamulla ennen matkaan lähtöä vetäjä kertoo päivän reitistä ja sopii matkalaisten kanssa esim. polttoainetankkauspisteet. Kysy ja varmista matkalaisten muut ”erikoistarpeet” esim. taukojen suhteen.
  • Tankkaustauot suunnitellaan siten, kaikki pääsevät seuraavalle huoltoasemalle. Pääsääntö on: jos yksi tankkaa, niin kaikki tankkaavat.
  • Ajon vetäjän tulee tarkistaa matkalla pysähdyttäessä tauolle motoristien lukumäärä. Samalla vetäjä kertoo selkeästi lähtöajan kohteesta.
  • Jatkettaessa matkaa ajon vetäjä tarkistaa mukanaolijoiden lukumäärän ja odottaa, että kaikki mukanaolijat ovat valmiita jatkamaan matkaa. Samalla kertoo seuraavan pysähdyspaikan ja matkan pituuden sinne.
  • Vetäjä lähtee risteyksistä siten, että risteyksestä lähtiessä mahdollisimman moni motoristi pääsee samalla kertaa risteyksen "yli".
  • Lähdöt ja kiihdytykset risteyksistä tms. nopeuden nostot - laskut tapahtuvat maltillisesti sekä ajonopeus on mitoitettu siten, että jonon hännässä ei tarvitse ajaa yli sallitun nopeusrajoituksen.
  • Letkan hajotessa vetäjän tulee laskea ajonopeutta siten, että taakse jäävien ei tarvitse rikkoa liikennesääntöjä (esim. ylinopeus).
  • Ryhmän hajotessa pidetään tarvittaessa tauko, ryhmän kokoon saamiseksi. Esim. risteysten aiheuttaman pilkkoutumisen vuoksi.


Mukanaolijan säännöt ja vinkit:

  • Jos epäröit retkelle lähtöä ja haluat tietää esim. sen millaisilla teillä ajetaan, ota yhteyttä retken vetäjään ja kysy. MC Kokoomuksen retket ovat kaikille suunnattuja ja ”avoimia”.
  • Saavu lähtöpaikkaan sovittuna kellonaikana ja tankki täytettynä.
  • Ilmoita retken vetäjälle mahdolliset rajoitteet esim. pieni polttoainetankki tai terveys rajoite (esim. diabeetikon tarve muita tiheämmälle välipalalle).
  • Maantiellä ja valtatiellä ajetaan aina lomittain, ensimmäinen pyörä vasemmalla eli keskiviivan puolella (vetoketjuna). Ajettaessa vetoketjussa (tai kapealla tiellä jonossa) ohittaminen on kielletty.
  • Risteyksissä jono tiivistetään parijonoksi, jos kaistalle mahtuu. Vasemmalla puolella ajava menee ensin. Ajettaessa taajamassa ryhmittyminen tehdään niin, että vetäjä ajaa lähellä keskiviivaa ja seuraava lähellä reunaviivaa.
  • Jokainen jättää "vetoketjussa" omien kykyjen mukaisen välin edellä ajavaan motoristiin (muista riittävä turvallisuusväli).
  • Jokainen huolehtii takana tulevasta motoristista ja tarvittaessa pysähtyy sekä jää odottamaan risteykseen tms. tien kohtaan, jossa on mahdollisuus ajaa harhaan.
  • Edellä ajava varmistaa sen, että takana tulija tietää minne päin pitää kääntyä / ajaa.
  • Hitaamman liikenteen ohittamisesta päättää aina ryhmänjohtaja. Ohittaminen on harkittava tarkasti huomioiden aina letkan hitaimman ja kokemattomimman kuskin ajotaidot ja sen, että ohittamiset saavat aina aikaan haitallisen haitariliikkeen takana tuleville.
  • Letkassa pitää tarkkailla koko ajan myös taustapeiliä. Usein autot lähtevät ohittamaan jonoa ja silloin autot tulee päästää letkan väliin antamalla tietä. Samoin rampeista ja liittymistä tuleville autoille on mahdollisuuksien mukaan annettava mahdollisuus tulla letkan väliin.
  • Liikennevaloista / risteyksestä lähtiessä olisi hyvä jos mahdollisimman moni motoristi pääsisi samalla kertaa risteyksen yli. Jos tämä ei ole mahdollista edellä ajavan ryhmän viimeinen jää odottamaan jäljessä tulevia seuraavaan risteykseen. Liikenneympyrässä edellä ajava huolehtii siitä, että takana tuleva tietää ja näkee, minne tulee kääntyä ja ajaa. Tarvittaessa risteyksiin ja liikenneympyröihin pysähdytään odottamaan takaa tulevia.
  • Tarvittaessa voidaan sopia etukäteen taajaman läpi ajettaessa tauosta taajaman ulkopuolella, ryhmän kokoon saamiseksi. Esim. liikennevalojen aiheuttaman pilkkoutumisen vuoksi (osoite navigaattoriin).
  • Onnettomuuden tai teknisten ongelmien sattuessa pysähdy ja näytä se edellä ajavalle (vilkuta valoja, äänimerkki tms.) Silloin edellä ajavan (edellä ajavien) tulee myös pysähtyä.
  • Ryhmäajelun alussa ja välipysähdyksissä on ilmoitettava, jos poistuu ajelusta kesken kaiken. Näin muiden ei tarvitse ihmetellä. Poistuja jää poistumista edeltävällä tauolla jonon viimeiseksi.
  • Ajossa pätevät liikennesäännöt.